Milli Eğitim Bakanlığı ile sürücü kursu temsilcilerinin İzmir’deki toplantısında, direksiyon sınavlarının 2027 yılı itibarıyla akan trafiğe, otoyollara ve şehirlerarası güzergâhlara taşınması planlandı. Yeni uygulamayla birlikte ezbere dayalı rota sistemi sona erdirilerek sürücü adaylarının gerçek yol şartlarındaki sürüş kabiliyetleri ölçülecek.
Sınav Güzergâhları Şehir İçi ve Şehirlerarası Yollara Genişletiliyor
Geçtiğimiz hafta İzmir’de gerçekleştirilen istişare toplantısında, Milli Eğitim Bakanlığı yetkilileri ile sektör temsilcileri bir araya gelerek yeni sınav modelini masaya yatırdı. Yapılan sunumlarda, 2027 yılında yürürlüğe girmesi öngörülen sistemle adayların sadece belirlenmiş sabit parkurlarda değil, akan şehir içi trafiğinde, çevre yollarında ve otoyollarda test edileceği kaydedildi.
Avrupa standartları örnek alınarak kurgulanan yapıda, adayların ezberlenmiş sürüş teknikleri yerine trafikte karşılaşabilecekleri farklı senaryolara verdikleri anlık tepkiler ve karar alma yetenekleri denetlenecek.
Sektör Temsilcilerinden Maliyet ve Süreç Değerlendirmesi
Toplantı sonrası değerlendirmelerde bulunan İZSED Başkanı Tolga Abacı sürecin etkilerine ilişkin şu ifadeleri kullandı:
yeni sistemin sürücü kursları ve adaylar açısından önemli değişiklikler getireceğini belirtti. Abacı, Avrupa’daki uygulamanın Türkiye’ye uyarlanmasının kolay olmayacağını ve mevcut trafik kültürü açısından bazı çekinceler bulunduğunu ifade etti. Yeni sınav sisteminin eğitim süresini ve maliyetleri artırabileceğini belirten Abacı, B sınıfı ehliyet için ödenecek toplam ücretin mevcut seviyenin yaklaşık iki katına çıkabileceği yönünde tahminde bulundu. Abacı ayrıca yeni sistemle birlikte eğitim kalitesinin yükselmesinin beklendiğini, sınavlarda başarı oranının ise düşebileceğini dile getirdi. Uzun vadede uygulamanın trafik akışı ve kazalar üzerinde olumlu sonuçlar doğurmasının beklendiğini belirten sektör temsilcisi, değişim sürecinin yakından takip edildiğini aktardı.
