Almanya merkezli otomotiv üreticisi BMW Grubu, maliyetleri düşürmek amacıyla küresel ölçekte 8 bin kişinin işine son vereceğini ve 1 milyar avro tasarruf sağlamayı hedeflediğini duyurdu. Şirket, hisselerindeki sert düşüş ve Çin pazarındaki gerilemenin ardından yönetim kadrolarını daraltarak yeni finansal hedefler belirledi.
Çin Pazarında Yeni Yapılanma ve Üretim Planı
Münih merkezli üretici, Sermaye Piyasaları Günü etkinliğinde paylaştığı yol haritasıyla karar alma mekanizmalarını hızlandırmayı amaçlıyor. Bu doğrultuda gelecek yılın ortasına kadar departmanların beşte biri kapatılacak ve ilgili yöneticilik kadroları lağvedilecek. Yıl başından bu yana hisse değeri yüzde 40’ın üzerinde gerileyen şirket, operasyonel giderleri azaltmaya odaklanıyor.
Yaşanan krizin merkezinde yer alan Çin’de teslimatları 626 bin seviyesine kadar inen BMW, bu bölgede kompakt ve küçük ebatlı modellerin satışını tamamen sonlandırma kararı aldı. “Yerel için Yerel” yaklaşımı doğrultusunda, Çin pazarında satılan araçların yüzde 95’inden fazlasının 2030 yılına kadar yerel tesislerde imal edilmesi planlanıyor. Tedarik ile geliştirme süreçlerinin de Çin’e aktarılması, buradaki üretimin Endonezya ve Tayland gibi Güneydoğu Asya ülkelerine ihraç edilmesi öngörülüyor.
Orta ve Uzun Vadeli Finansal Hedefler
Mevcut operasyonel kar marjı yüzde 1 ila 3, serbest nakit akışı ise 2,5 milyar avro düzeyinde bulunan şirket, küresel baskıları hafifletmek adına yatırımcılara güncellenmiş takvim sundu. Şirketin yeni yol haritasına göre 2028 yılına kadar otomotiv operasyonlarındaki kar marjının yüzde 3 ila 5 bandına çekilmesi, Klatten ve Quandt ailelerinin temettü ödemeleri için kritik serbest nakit akışının ise en az 5 milyar avroya ulaştırılması hedefleniyor.
BMW, 2030 ve sonraki dönemde kar marjını yüzde 8 ila 10 seviyesine çıkarmayı, serbest nakit akışını ise 7 milyar avronun üzerine taşımayı planlıyor. Şirket ayrıca küresel tek model anlayışını bırakıp bölgesel pazar dinamiklerine uygun araçlar üretecek. Spartanburg fabrikasının tam kapasiteye ulaşması nedeniyle ABD için lüks X7 modelinin üzerinde yeni bir SUV geliştirilirken, Avrupa pazarı için iki yıl içinde Leipzig tesisinde Neue Klasse mimarisine dayalı elektrikli kompakt model üretilecek.
